半年跑遍北上广深，苏州相城的“弯道超车”底气何在？

相城区委书记顾海东在深圳推介相城。 本文图片均由 澎湃新闻记者 袁杰 图

继北京和上海之后，苏州相城招商推介的脚步又到了华南。

9月8日，苏州市相城区在深圳举行科技创新投资推介会。34个项目现场签约，总投资额超213亿元，涉及智能制造、机器人、新能源汽车等新兴产业。

就在深圳推介会举行前两天，相城区党政代表团已先期到达广州等地，现场观摩了华为、美的等巨头，行程紧凑，讨论热烈。

澎湃新闻（www.thepaper.cn）注意到，在短短半年内，苏州相城已先后到北京、上海、广州、深圳等国内四大一线城市北举行招商推介活动，其动作不可谓不大。

相比昆山、张家港等老牌“苏南四小龙”以及苏州工业园区、高新区等新锐，相城区在苏州下辖的10大区市板块中，经济总量长期位居后列，一直是“沉默的后进生”。

那么，这块苏州经济“洼地”，为何今年年内密集前往国内最顶尖城市进行招商交流？他们的目的是什么？又有何底气？

“我们要实现‘弯道超车’。”在接受澎湃新闻采访时，苏州市相城区委书记顾海东多次提及这句话。在他看来，苏州下辖的“最不起眼”的相城如果发展好了，对苏州甚至长三角也将是巨大贡献。

同时，在业界看来，相城的创新探索路径，也将为“后进地区”抓住机遇实现“逆袭”，提供参考和借鉴的样板。

以研发产业为主，配套高端制造业，是相城目标“弯道超车”的路径之一。

半年跑遍北上广深，各有侧重

9月8日在深圳举行推介会前三天，由区委书记带队、多个部门和条块“一把手”参加的苏州相城党政代表团先期到达广东，以广州为起点进行考察学习。

在广州，他们先后前往广州励丰、海格通信、LG等创新科技公司，就城市文旅项目规划设计、医疗器械先进技术等主题进行观摩。

在位于佛山的美的中央研究院，相城区党政代表团详细了解了美的集团主要板块业务分布，以及相关配套设施情况。美的清洁电器事业部目前正是落户于苏州相城。

在深圳湾生态科技园，党政代表团对其规划设计、建设速度惊叹不已。园区总建筑面积超过120万平方米，仅四年便全部建成。园区行政服务中心专门设有企业优先窗口，这让相城人印象深刻，“你看，这样效率就高多了，这也是为什么我们每个部门都要来看看。”顾海东感慨道。

此外，相城区党政代表团还前往华为松山湖基地进行考察，并参观了华为P20手机生产线，这也是本次行程中少有的进入制造车间进行参观。

相城区科技发展局局长刘云涛对广州、深圳的创业氛围和创新生态印象深刻。“相对来说，我们成功的科技互联网企业还太少，没有平台型企业，缺少完整的产业链。”刘云涛告诉澎湃新闻记者，通过对南方城市考察学习，他更加坚定地认为，相城区要想实现跨越式发展，必须要依赖于科技创新，转型提质。

同时他感觉到，政府积极营造抱团发展的创新生态也很关键，“如果就一个企业单打独斗，抗风险能力等都会受到极大考验，所以还是要形成完整的创新生态链。”

澎湃新闻记者注意到，相城区本次外出考察，主要以观摩先进技术、学习创新理念为主。“我们到深圳来，简单说就是要学习解放思想、勇于创新的理念。”顾海东告诉澎湃新闻，深圳堪称中国经济最开放、最有活力、观念理念最为超前的地区，深圳也可以说是全国的标杆和示范区之一。

今年4月和6月，相城区还曾先后到北京和上海招商推介，共签下上百个项目，总投资额超千亿元。

同时，相城到各地招商推介侧重点各不同。“北京是人才、资源最集聚的地方，而上海是对相城经济辐射最大的城市，而且现在又面临着长三角一体化处于加速期的战略机遇。”顾海东解释了之前率团赴北京、上海招商的原因。

相城党政代表团在广州、深圳考察学习。

押宝创新研发，相城有“王炸”

“苏州过后无艇搭。”9月7日，也就是苏州相城在深圳推介会之前一天，广东省委机关报《南方日报》用一个整版广告，为本次苏州相城的广深之行“造势”，标题引用了这句粤语俗语。

澎湃新闻记者注意到，2017年7月1日，国家主席习近平在出席庆祝香港回归祖国20周年大会时，讲话中曾借用“苏州过后无艇搭”，勉励香港要珍惜机遇、抓住机遇。

古时，苏州一带经济发达，前往苏杭做生意的广东人很多，纷纷争抢财路。通俗来说，“苏州过后无艇搭”意思就是“过了这村就没这店”。

如今，广深早已是中国改革开放示范区，相城又有何底气说出“苏州过后无艇搭”？

9月8日举行的深圳科技创新投资推介会上，顾海东一如之前在北京和上海，重点对相城未来的“王牌”阳澄国际研发社区进行了推介。

两千多年前，春秋吴国大臣伍子胥建苏州城，因相城所在地区地势相对低洼，不利于防汛，因此向南平移至如今的姑苏区一带，从而有了如今的苏州古城。

相城区所在的苏州城北，产业基础相对较差，一度以“散乱污”企业为主，曾经“村村点火，户户冒烟”。

机遇的转折点出现在2011年，落户相城的京沪高铁苏州北站正式通车。未来，南北方向的通苏嘉甬高铁，将和京沪高铁十字交叉于相城，骤然给相城带来无可比拟的交通优势。

围绕苏州北站而起的高铁新城，也被苏州市委、市政府确立为苏州城北部核心区。相城区在此基础上进一步深化，提出在高铁新城周边10平方公里，打造阳澄国际研发社区。

据顾海东介绍，阳澄国际研发社区最大的特点就是以人为本的“研发”，苏州及长三角地区历史上所擅长的制造业只是“配角”。

“如果这里搞地产开发，眼前收益会在2000亿以上，但我们班子统一了思想，要把最好的地段留给研发和人才。”顾海东一直强调，房地产是“一锤子买卖”，没有后劲。

聚焦研发，直接对标者就是深圳。“相城产业基础差、层次低，要想弯道超车，就是要学深圳，不能再走传统的路子了。”顾海东告诉澎湃新闻记者。

深圳市创新投资集团有限公司副总裁刘波在推介会上表态称，深创投及深创投管理的基金，会一如既往地支持相城区企业，特别是一些新的战略性新兴产业。

“你们在相城发展，我们作为相城区的基金和合作方会大力支持，同时，深创投投资的900多家企业，如果要去华东发展，首选苏州相城，去设点、创业。”刘波说。

深圳湾生态科技园，是相城区打造阳澄国际研发社区的直接学习对象。

助力苏州创新崛起，比肩广深可期？

在外向型经济、县域经济、园区经济高度发达的苏州，“另谋出路”，借力研发产业打造城区经济的相城，立志成为苏州又一大增长极。

相城区委常委、相城经济技术开发区党工委副书记、管委会副主任沈磊形容相城为苏州“最后一个产业板块”。

沈磊告诉澎湃新闻记者，2015年苏州中环快速路通车，两条高铁未来也将在相城交汇，到国内主要城市通勤时间大大缩短，相城交通优势开始凸显，给了相城后发崛起的条件。

在他看来，以研发产业为主的城市经济，相比制造业土地利用率更高，以“售卖技术”为核心，形成研发、人才、消费的闭环。

“过去算不过来的帐，现在都算得过来了。”沈磊表示，此次广州和深圳之行，对当地政府顺应市场化作出的举措印象深刻，也颇有收获。

“政府就好比是水系，企业是鱼，水干净了，自然会呈现如鱼得水的景象。”沈磊说。

2017年，苏州完成地区生产总值1.7万亿元，而相城区为700亿。在相城官方人士看来，相城板块过去对苏州的贡献几乎可以忽略不计。

“如果最不起眼的相城发展好了，苏州自然会变得更好。”顾海东说。

值得一提的是，2011年左右，苏州和深圳GDP曾并肩迈过万亿关口，不相上下。但如今，苏州已被深圳远远甩开，两者经济总量差距有5000亿之巨。

以不等不靠、先行先试著称，探索出“昆山之路”、“张家港精神”以及“园区经验”的全国先进样板的苏州，为何在近几年与改革开放前沿特区深圳的竞赛中，落后了？

有苏州官方人士看来，苏州在观念、理念、体制等方面和深圳都有差距，不只是差了几个平台型巨头企业那么简单。

“我们要思考深层次原因，深圳为什么会冒出这样的企业，苏州却没有？”苏州官方人士向澎湃新闻表示，当深圳在积极转型时，苏州还停留在制造业的辉煌，如今差距已经显现。

该人士认为，苏州“园区经验”等“传家宝”要继续保持，毕竟苏州还不至于和深圳样样有差距，“但是要学深圳的创新理念和创新机制，这些是深圳成功的根本原因。”