全国1078万高考考生,但是每个省考生数量涨幅不一,尤其吉林省减少2万人,你还敢用位次法?
要回答这个问题,我们得首先明白,位次法到底是咋来的。
正所谓知其然,更要知其所以然。才能用好。
位次法
位次法
位次法,本来是便于电脑提档方便,产生的东西。排名可能一致,但是每个考生只有一个位次,这是一一对应的。所以往年相同位次的考生去向,可以作为今年报考的依据,因为每年高校在每个省的招生计划,变动不大。去年那个位次的萝卜,大概率就是进那所学校的坑,一个萝卜一个坑。
所以位次法的核心关键是,招生计划没有波动。
吉林高考人数变动
但是吉林省今年不好说。(写这篇文章时候,招生计划还没出。)
全国高考人数上涨,高校可能也跟着扩招,但是吉林省的人数是下降的,由去年的15.6万变成了10.9万(这个数据,来自人民资讯)。
为此,我给吉林省教育部打过电话询问了下,他说,他记得数据13.6万。准确数据还得等,可是人数减少已经是定局了。
所以,吉林省人数的减少,放在全国高考人数上升的背景下,我觉得高校大概率会在吉林缩减招生计划(很可能被打脸)
高考人数
报考策略
所以, 下面的内容,就要分两个假设情况来讲。
第一,如果招生计划变动不大。
那么由于考试人数减少,报考可以相对高报一些,冲得猛点。解释的话,把高校比喻成公交车,把招生计划比作公交车载客数,能拉100人的公交车,从1到10有10辆,但是今年乘客少了,所以前面的车空座就多了,可以捡个这样便宜。
但是,是哪些车辆会有空座?这个就是需要思考的问题。
首先,高校最后都能招到学生的。
其次,最好的学校,肯定影响也不会太大。本科线守门员的学校,也不会变动太大。
所以,中间才是存在变数最大的。
如果再具体到一本和二本,那么一本除了985 /211,省属重本外,其他学校就有可能捡漏的机会。二本线上的,头部学校往年接一本滑档的,但是这次滑档的几率变小,而二本中间分段大学校就到了变数的高峰期。各位可以把握好机会。
第二,如果招生计划也跟着缩小。
那么就要把这次的位次,换算成上次的位次。
解释的话,把高校比喻成公交车,把招生计划比作公交车载客数,能拉100人的公交车,从1到10 有10辆,但是今年公交车改小了,每辆只能装90人。所以还是上次的位次,可能就被挤到下一辆车了。比如说,去年第一辆的第100号,今年就得做第二辆的第10号。
美好前程
总的来说,这个数量级的高考人数减少,其实变动影响不是太大,但是这些细小的变化,才是需要抓住的机会。
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